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曾是紧凑型车中的王者,月销3万,如今四缸变成三缸,月销不过万

今天,谈谈福特的外汇,紧凑型家用车。在过去两年中,Furuis的销量急剧下降。我想三四年前,Forex是紧凑型车的王者。虽然它被命名为“中国特价”,但月销量突破30,000是很常见的。最近,傅瑞斯的日子并没有那么好。从两三年前的两三千台销售到目前的月销量只有四五千,甚至一个月的销量已经一两千元真的很尴尬。

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原因是笔者认为有两点,第一点,自身力量的下降。时间在流逝,消费者的需求也在增加。通过过去的成功方式,它不可能被置于这个时代。在过去的几年里,傅瑞斯的内部没有变化,外观没有变化,动力从四缸变为三缸,诚意明显不足。第二点是“外部麻烦”是无止境的。国内品牌已经招聘了好几年,如吉利帝豪,帝豪G1,川崎GA4,比亚迪秦临等。他们真诚饱满,从动力到内饰到外观,基本属于吊索福瑞斯的状态。这是福瑞斯的真爱粉,我们是合资品牌,我们的驾驶质地不适用于国产车。

然后我们将看一下合资汽车的紧凑型号。在过去的两年里,本田的凌派,大众的新宝来和新浪一的水平都得到了提升。轴距的增加增加了,升级也得到了提升。巨大的变化已经发生了巨大的变化。这样,傅瑞斯的荒凉就不足为奇了,虽然它仍然有相当的终端让步,但硬实力确实不好。让我们来看看2019年的财富,看看它的竞争力。

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首先看前脸,相比老款车型并没有多大提升,仍然是鲨鱼口的折扣版,相比蒙迪欧新款福克斯前脸的形状,车头造型并不那么尖锐,形状非常温和它是一种温和的卤素大灯,俗称烛火,而高调的型号只是令人窒息的一种配置,这让消费者想要无泪哭泣。有必要知道,国内品牌同样具有竞争力的LED。

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看着车的侧面,15英寸的“大脚”进入视野,长安福特是如此吝啬。高端车只有16英寸。看看Furuis引以为豪的大空间。车身尺寸为4587 * 1825 * 1490mm,轴距为2687mm。今天,在2019年,它只能被视为通过水平。后部的设计同样缺乏,灯的设计同样无聊。

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对于内饰,8英寸LCD仪表板配备了8英寸中央控制浮动屏幕。对不起,这些都不是全部。低调的型号是破旧的,与消费者匹配,为消费者提供单色驱动电脑屏幕。我想哭不哭。然而,蝎子将军升级了。这一代富瑞斯已经升级为安全配置。它标配ESP,双面安全气囊,中高档前后头部安全气囊等。值得一提的是,笔者还推荐了1.0T涡轮增压版车型,配备三种自动配置,自动空调,自动大灯和自动雨刷配置。

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最后,在动力方面,该公司分为两种动力组合,最新1.5L三缸自然吸气发动机,最大马力122马力,最大扭矩152牛米,配6MT或6AT变速箱,以及之前的1.0T版本,最大马力为128马力。功能并不出色,但我仍然推荐1.0T版本的内部模型。如果配置更好,电源将会丢失。然而,据报道,未来,Forex将不再推出1.0T版本的模型,并且考虑过它的朋友们正在匆匆忙忙。

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简介:尽管如此,没有什么是不变的。一旦国王没有取得进展,它将成为青铜器。如果时间没有改善,市场消除它将是一个时间问题。