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你只是个乘客:EHANG 亿航 推出 EHANG 184 载人自动驾驶飞行器

2016

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大疆(大疆)和其他无人机制造商每次发布新产品时,每个人都会关注其电池寿命和负载能力。也许每个人都想知道,快速发展的无人机能否满足载人时间标准。实际上,这并不遥远。在CES 2016结束时,有一家中国制造商EHANG(EHANG 184有人驾驶无人驾驶飞机(产品链接)),其形状像四轴旋翼无人机。大型直升机座舱。但是,应该注意,它仍然是无人机,因为这个“驾驶室”只是一个乘客舱。

宜航184型自动驾驶飞行棋采用纯电动驱动,完全采用自动驾驶模式,消除了驾驶员人为错误造成的危险。飞行组件和通信系统功能均得到双重保证。如果任何一个组件有问题,它仍然可以确保正常飞行。紧急情况下,可以将其悬停在一个按钮上。内置的FAIL-SAFE系统声称,当飞机损坏时,它将自动评估损坏程度并决定继续在附近驾驶或降落。乘客舱有一个控制面板,可调节室温,支持4G网络连接,甚至还有一个小的行李箱和阅读灯。

宜航184使用倒U形飞行轨迹,点对点飞行,垂直起飞,垂直着陆。着陆点和着陆点是预设的,标记的着陆目标,用于飞机到地面的摄像机识别,以准确着陆。整机净重200kg,额定载荷100kg,飞行高度小于500m,平均巡航速度100km/h。整机最大输出功率为106kW,海平面寿命为23分钟,电池容量为14.4kWH,充满电需要4个小时,快充需要2个小时。宜飞成立不久。 2015年,它推出了无人机产品。无人驾驶飞机远远不能与普通专业无人机媲美。目前,还不知道184的哪个阶段,如果仅仅是PPT无人机,那么与每个人想象的乘飞机上下班还有很长的路要走。

▲官方宣传视频

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