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“人才+技术”双轮驱动 恒大造车集齐顶尖技术后开启全球抢人模式

2019-09-10 08: 34: 29山东商报

新能源汽车是典型的人才密集型和技术密集型产业,汽车制造不仅是开发核心技术的旷日持久的战斗,而且是吸收顶尖人才的拉锯战。

恒大对此行业法有深刻见解。恒大在收集了世界上最先进的汽车制造技术之后,已经开始向世界招募兵马,并获得了“技术控制”和“人才控制”的双重标签。 9月9日,恒大新能源汽车全球研究院发起了全球招聘活动。它计划在新能源汽车行业招募8,000名世界级专家和技术精英,在全球9个国家设有办事处。

“人才管控”恒大全球引进8000名专业人才

汽车业务是一个复杂的系统工程,涉及研发,制造,品牌,营销,销售和许多其他环节。如果您想在汽车领域发挥重要作用,那么一支高素质的人员队伍必不可少。

自进入新能源汽车行业以来,恒大一直强调人才的重要性。在今年3月的恒大业绩会议上,管理层表示将引进新能源汽车领域的大量专业人员。恒大通过整合被收购企业的外国高级管理人员,从恒大集团内部选拔核心干部和外部招聘,初步形成了一支国际化,多元化的人才团队。

目前,“人才控制”恒大开启了最大规模的招聘,针对国际研发布局,针对核心技术人员。据了解,恒大新能源汽车全球研究院专注于汽车技术研究,下辖汽车,动力,电池三大研究所。该招聘职位涵盖了车辆架构平台,动力总成,动力电池,底盘,车辆联网,自动驾驶等领域的首席和副院长,工程师和技术专家。它可以完美满足恒大汽车产业链所有关键环节的核心人才需求。

此外,恒大采用全球一体化的研发模式。新能源汽车的研发将在全球九个国家进行,其人才将分布在中国,瑞典,德国,英国,荷兰,奥地利,意大利,日本。韩国。九个国家都不是世界汽车工业强国,反映了它们的“国际化”宏伟格局。

全球招聘,8,000个工作岗位,九个国家/地区.恒大招聘了大规模,广泛领域和高水平的人才。它不仅为新能源汽车行业创造了新的全球招聘记录,而且还将成为恒大的“人才控制”和“国际”。背景颜色完全暴露。

恒大新能源汽车全球研究院招募

恒大“技术控制”打造最强的整个产业链

技术就像一辆新能源汽车,就像一棵根茎到一棵树。领先的核心技术是新能源汽车行业的基础。徐家印在内部会议上反复强调:“恒大新能源汽车的定位是核心技术必须处于世界领先地位,产品质量必须处于世界一流水平。”恒大选择了这种发展方向,选择发展其全球核心技术。迅速建立起整个产业链,成为行业技术巨头。

恒大与德国Hofer合作,拥有世界上最先进的三合一动力总成核心技术。与瑞典的科尼赛克(Koenigsegg)合作,拥有研发和制造世界顶级豪华汽车的核心技术。在英国收购荷兰的e-Traction和Protean公司。该公司拥有世界上最先进的轮毂电机核心技术,代表了动力总成系统的未来发展方向;它与德国的BENTELER和FEV合作,拥有世界一流的3.0底盘架构知识产权。此外,恒大还通过广汇股份的建立,在全国范围内建立了整车销售渠道,并与国家电网公司成立了合资公司,有效解决了充电困难的问题。

在完成了整个产业链的布局之后,恒大需要大量的专业人员来整合和开发整个产业链的核心技术。这次,恒大在世界上很有才华,并将为汽车业注入最强大的生命力,并进一步巩固其技术优势。

显然,“技术为王”和“才能为最高”是恒大国际象棋游戏的核心。恒大拥有一系列前瞻性布局,拥有绝对的技术和人才优势,加上最强的整个产业链,其“在三到五年内力争成为全球最大,最强大的新能源汽车集团”的目标渐近也为中国从汽车大国向汽车强国的贡献做出了贡献。

新能源汽车是典型的人才密集型和技术密集型行业,制造汽车既是开发核心技术的旷日持久的战斗,也是吸引顶尖人才的拔河比赛。

恒大对这个行业的法律有着深刻的见解。在收集了世界一流的技术之后,它开始向世界招募并获得了“技术控制”和“人才控制”的双重标签。 9月9日,恒大新能源汽车全球研究院启动了一项全球招募计划,计划招募8,000名新能源汽车行业的世界顶级专家和技术精英,在全球9个国家开展工作。

“人才控制”恒大在全球引进8,000名专业人员

汽车业务是一个复杂的系统工程,涉及研发,制造,品牌,营销,销售和许多其他方面。如果您想展示自己在汽车领域的才能,那么一支有才能的团队必不可少。

自进入新能源汽车行业以来,恒大一直在强调人才的重要性。在今年3月的恒大绩效会议上,管理层表示将引进新能源汽车领域的大量专业人员。通过整合被收购公司的外国高管,选择恒大集团内部的关键核心和外部招聘,恒大初步建立了一支国际化,多元化的人才团队。

如今,“人才控制”恒大已经启动了规模最大的招聘,重点是国际研发布局,针对核心技术人才。据了解,恒大新能源汽车全球研究院专注于汽车技术研究,拥有三个研究院:汽车,动力和电池。招聘职位涵盖了汽车架构平台,动力总成,动力电池,底盘,汽车网络,自动驾驶等领域的副院长和工程师以及技术专家,这些职位完全适合恒大整个产业链所有关键环节的核心。人才需求。

此外,恒大采用全球一体化的研发模式。新能源汽车的研发将在全球九个国家进行,其人才将分布在中国,瑞典,德国,英国,荷兰,奥地利,意大利,日本。韩国。九个国家都不是世界汽车工业强国,反映了它们的“国际化”宏伟格局。

全球招聘,8,000个工作岗位,九个国家/地区.恒大招聘了大规模,广泛领域和高水平的人才。它不仅为新能源汽车行业创造了新的全球招聘记录,而且还将成为恒大的“人才控制”和“国际”。背景颜色完全暴露。

恒大新能源汽车全球研究院招募

恒大“技术控制”打造最强的整个产业链

技术就像一辆新能源汽车,就像一棵根茎到一棵树。领先的核心技术是新能源汽车行业的基础。徐家印在内部会议上反复强调:“恒大新能源汽车的定位是核心技术必须处于世界领先地位,产品质量必须处于世界一流水平。”恒大选择了这种发展方向,选择发展其全球核心技术。迅速建立起整个产业链,成为行业技术巨头。

恒大与德国Hofer合作,拥有世界上最先进的三合一动力总成核心技术。与瑞典的科尼赛克(Koenigsegg)合作,拥有研发和制造世界顶级豪华汽车的核心技术。在英国收购荷兰的e-Traction和Protean公司。该公司拥有世界上最先进的轮毂电机核心技术,代表了动力总成系统的未来发展方向;它与德国的BENTELER和FEV合作,拥有世界一流的3.0底盘架构知识产权。此外,恒大还通过广汇股份的建立,在全国范围内建立了整车销售渠道,并与国家电网公司成立了合资公司,有效解决了充电困难的问题。

在完成了整个产业链的布局之后,恒大需要大量的专业人员来整合和开发整个产业链的核心技术。这次,恒大在世界上很有才华,并将为汽车业注入最强大的生命力,并进一步巩固其技术优势。

显然,“技术为王”和“才能为最高”是恒大国际象棋游戏的核心。恒大拥有一系列前瞻性布局,拥有绝对的技术和人才优势,加上最强的整个产业链,其“在三到五年内力争成为全球最大,最强大的新能源汽车集团”的目标渐近也为中国从汽车大国向汽车强国的贡献做出了贡献。