共同关注｜电动自行车新国标9月实施，市民担心旧车怎么处置 已购电动自行车不会被强制淘汰
由工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日正式实施，随着日期临近，不少市民拨打热线电话咨询，旧国标电动车能否继续合法上路？记者帮您打探。
新国标规范明确
安全性能提升
近日，记者走访了我市多家电动自行车门店，以了解新国标即将实行所带来的市场动态。据悉，由于新国标实施后有3个月的销售过渡期，允许现行标准的电动自行车销售至11月30日。12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。需要特别强调的是，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。
“预计自9月起，符合新国标标准的新款车型将陆续进店亮相。”新华路雅迪电动车经销商介绍，新国标对电动自行车提出了更为严格的要求，涉及车速、材质等多个方面。在速度方面，新国标的电动自行车速度更慢，不超过25公里/小时，与现在的共享单车速度相当，市民有充裕的时间可以熟悉并适应新标准电动自行车。
在材质方面，新国标明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，以降低塑料壳容易着火等安全隐患。当前，电动自行车产品普遍大量使用塑料作为功能件和装饰材料，以满足消费者对外观个性化的需求，但塑料的可燃性在火灾发生时会加速火势蔓延并释放大量有毒气体。新国标的这一规定从源头上控制了塑料使用量，降低火灾危害。
对已购车市民
上路无强制影响
“我现在购买骑行的是现行标准的绿牌电动自行车，到9月份需要更换新标准电动车吗？”市民纷纷表达了对车辆使用的担忧。对此，几大品牌电动自行车经销商一致表示，新国标主要针对的是企业的生产、销售、经营行为，对于市民已经购买的电动自行车，不受新标准的约束，不会被强制淘汰，可以根据消费者自己的意愿来进行正常更换。
“部分企业已经积极响应并投入新国标车型的生产中，但市场上旧标准电动车依然可以正常选购。”一售后中心的负责人谈到，市民可根据个人喜好选购现行标准的电动自行车，待新标准电动自行车上市销售后，更换与否全凭消费者自身意愿。
此外，对于市民普遍关注的“以旧换新”问题，某电动自行车店铺负责人表示，即使新国标车型上市，原来的旧标准车辆依然可以参与以旧换新活动。旧车的抵扣价格主要取决于车辆状况，不会因新车推出而降低。例如，此前旧车一般能抵扣500元左右，新国标实施后这一情况将保持不变。
新标准电动车
价格略有上涨
由于新国标车辆在材质等方面有了更高要求，其制造成本相应增加，因此价格相较于现行标准的车辆会有所上涨，大概会多出500元。例如，原本市场上1500元能买到的电动车，新国标车型上市后价格可能会涨到2000元左右。
尽管新国标车辆价格上涨，但市民们购车时仍有选择空间。目前，销售商家并未因新国标即将实施而对现行标准车辆进行清库存或大幅优惠活动。在9月份新车上市后，市民们既可以选择符合新国标要求的车辆，也可以继续选择旧国标车辆，直至旧国标车销售过渡期结束。
电动自行车新国标的实施在于提升车辆的安全性，为消费者提供更加安全、可靠的出行工具。对于市民而言，无论是继续使用旧车还是更换新车，都有明确的政策指引，无须过多担忧。建议市民根据自己的实际需求和财务状况，合理安排购车计划，确保出行安全与便利。
全媒体记者 张飞
编辑：辛灵飒 初审：杨东梅 终审：王笑荷
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